Uber, Avrupalı tüm sürücülerini Fransa’da zaten sağladıkları sağlık sigortasının yükseltilmiş bir versiyonunu bağımsız çalışanların ilgisini çekecek ve onların tedavi konusundaki eleştirilerini ortadan kaldıracak bir araç olarak sunmayı planlıyor.
Geçen yıl Fransız sürücüler kaza sigortası sunmak için sigortacı AXA ile bağlanan San Francisco merkezli taksi uygulaması, planın diğer Avrupa ülkelerini ve 1 Haziran’dan itibaren doğum / babalık ödemesini içereceğini söyledi.
Uber’in yeni genel müdürü Dara Khosrowshahi’nin, teknik devler Facebook, Microsoft ve IBM’in başkanları ile birlikte “Tech for Good” atölye çalışmaları öncesinde Çarşamba günü Fransız Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile buluşması planlanıyor.
Uygulamaya, cinsel taciz iddiaları ve sürücülerin kötü muamele iddialarından sonra, eski patronu Travis Kalanick’in geçen yıl istifasına yol açtığı imajını desteklemeye çalışıyor.
Uber, milletvekilleri, işçi hakları savunucuları ve yerleşik taksi endüstrisi tarafından rakip hizmetleri altüst ettiğini söyleyen meydan okuyucusuna meydan okuyor çünkü sürekli çalışanlar olarak aynı haklardan ve faydalardan yararlanmayan bağımsız çalışanları kullanıyor.
NO-MALİYET FAYDALARI
Uber blogunda yaptığı açıklamada, Ortak Korumanın sözde 150.000’den fazla sürücü ve kurye için ücretsiz olarak kullanılacağını ve İngiltere, Fransa, Almanya, İtalya ve İspanya dahil olmak üzere 21 Avrupa ülkesinde sağlanacağını söyledi.
Ve “seyahat dışı kapsama”, yeni bir çocuğun doğumu için erkeklere ve kadınlara tek bir 1000 avro ödeme yapacak.
Çalışırken ciddi kazalar için, sürücüler çalışmaya devam edemeyecek durumda kaldıklarında 50.000 Euro’ya kadar alacaklar.
Diğer faydalar arasında, ücretsiz sağlık bakımı dışında yapılan tıbbi masrafların ödenmesi ve 24 saat hastaneye yatış için 1000 Euro’ya kadar tek ödeme yapılması sayılabilir.
Geçici olarak çalışamayan sürücüler, çalışma sırasında kaza meydana geldiğinde 30 güne kadar telafi edilecektir. Tazminat ülkeye göre değişecek ve sürücünün ortalama brüt kazançlarının yüzde 80’ine dayanacak.
Uber, geçen Eylül ayında Londra’nın ulaşım düzenleyicisi tarafından bir taksi hizmeti yürütmek için uygun olmadığı düşünüldüğünde lisansını kaldırmak için aldığı bir kararı temyize götürüyor.
